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Les voitures les moins chères à assurer avec Prix : Assurance voiture moins chère

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L’assurance demeure un poste important dans le budget de l’automobiliste. L’hebdomadaire L’argus révèlent quels sont les modèles les moins chers à assurer, par catégorie.

Dans son numéro daté du jeudi 20 mars, L’argus a établi un classement du coût annuel d’une assurance tous risques pour les 125 voitures les plus vendues en France, en y ajoutant quelques nouveautés parmi les plus marquantes du millésime 2014. Le tarif des assureurs repose sur un calcul complexe qui tient compte du prix du véhicule, de sa dangerosité, du risque de vol et du coût des réparations, de l’usage qui en est fait et de l’endroit où il est stationné. Mais l’expérience du conducteur est également déterminante. Le profil retenu par L’argus est celui d’un homme de 40 ans, salarié, cadre, habitant Nantes, parcourant 15 000 km par an et bénéficiant d’un bonus de 40 %. Le magazine s’est servi du comparateur en ligne Assurland, sans omettre de préciser qu’un intermédiaire de ce genre, rémunéré par l’assureur, n’est pas toujours la solution la moins chère.

Les automobiles les moins chères et les plus chères à assurer, par catégorie:

Petites citadines: Citroën C1 1.0 (360 €) et Smart Fortwo 1.0 71 (406 €)

Citadines polyvalentes: Dacia Sandero 1.5 dCi 75 (389 €) et Audi A1 1.6 TDI (507 €)

Compactes: Dacia Logan 1.5 dCi 90 (414 €) et Mazda 3 2.2D 150 (630 €)

Familiales: Ford Mondeo 2.0 TDCI 140 (530 €) et Audi A5 Sportback 2.0 TDI 150 (659 €)

Petits monospaces: Kia Venga 1.4 CRDi (453 €) et Fiat 500L 1.6 MJT (505 €)

Ludospaces : Dacia Dokker 1.5 dCi 90 (414 €) et Mercedes Citan 109 CDI (513 €)

Les monospaces compacts: Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 (427 €) et Seat Altea 2.0 TDI 140 (553 €)

Les SUV urbains: Renault Captur 1.5 dCi (434 €) et Mini Countryman 1.6 D 112 (512 €)

Les SUV compacts: Dacia Duster 1.5 dCi 110 4×2 (436 €) et Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 140 (640 €)

Les SUV luxueux : Mercedes GLK 220 CDI (677 €) et Audi Q5 2.0 TDI 177 (976 €)

L’argus profite de ce classement pour souligner qu’un modèle hybride ne coûte pas moins cher à assurer que son équivalent à moteur thermique et que, contrairement aux idées reçues, assurer un cabriolet n’est pas hors de prix. Enfin, il rappelle que pour des voitures âgées de plus de sept ans, passer d’une couverture «tous risques» à une formule «au tiers» permet d’alléger sensiblement la facture.

 

Source : lefigaro.fr